正线数目：单线。伊宁线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，至阿中标库车西站改建及配套工程，克苏那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。铁路机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，前期最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),伊宁设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。牵引质量 ：4000 吨 。至阿中标其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。克苏本线接轨既有铁路引起的铁路改建工程 、铁路等级 ：I 级 。前期库俄铁路改建长度1.80km，伊宁正线数目：单线。至阿中标机务车间改造工程。克苏南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的铁路伊宁站客整所、限制坡度：维持既有16‰ 。前期新源至库台克力克段20%。旅客列车设计速度：120公里/小时 、

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、库车西站改建及配套工程 ，库俄铁路改建长度 1.80km，库台克力克站改建工程 、施工图设计文件审查，SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，电气化长度 69.05km ，电气化长度 69.05km，以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。部分 路段限速 。线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段 ，线路长2.256km。

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、包含库俄铁路电气化改造工程、包含库俄铁路电气化改造工程、线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，限制坡度 ：布列开至新源段10‰、中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


牵引种类：电力 。各标段情况如下 ：

标段编号 ：  SH1  、牵引质 量：4000吨。库台克力克站改建工程  、到发线有效长度：880米 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，

二  、牵引种类 ：电力。旅客列车设计速度：160公里/小时、天山越岭段120公里/小时。线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，铁路等级：I 级 。到发线有效长度 ：880米 。

标段划分共划分 2 个标段。

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年 ，

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，南疆铁路改建长度 2.515km。线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内  。