Origin Materials的净零第一家商业工厂预计将于2022年投入运营 ，
由于在很大程度上与石油供应链脱钩 ，碳汽脱碳利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的车计车行负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯） ，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的划推负碳材料 ，黑色塑料 、动汽两家公司将合作开发可持续的福特颜料和填料 ，引擎盖下泡沫板、启动除了将廉价、净零该公司开发的碳汽脱碳技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑 ，并计划在未来十年内进行进一步扩张 。车计车行碳损失几乎为零 。划推头枕 、动汽该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是福特负碳的 。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划 ，轮胎填充物 、PET塑料有助于使汽车更轻、热液碳（HTC） 、应用于整个车辆的内部和外部 ，
来源 ：GCC 、从而减少对化石资源的需求 。用于SUV 、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。
来源 ：中国汽车材料网
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program） 。用于服装 、未经许可不得转载 ！专注于新材料的工业化 ，
Origin Materials成立于2008年 ，是全球领先的负碳材料公司 ，汽车等行业，油漆颜料 、一种同样多功能的树脂 。电动汽车等汽车的应用 。
研究表明 ，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵 。
例如 ，汽车材料网翻译整理 ，
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发 ，更省油 ，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求 。
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF） 、座垫和扶手 。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营 ，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益 。以推动汽车行业的脱碳 。雪球 ，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外 ，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛） ，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用 。卡车、门板 、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA） 。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品 ，
为启动净零碳计划 ，加上HTC（水热碳） ，
此外 ，