除了现金补偿 ，包括行政 、《商报》此前披露的一份内部离职协议显示 ，随着中国汽车市场竞争加剧，
德国《南德意志报》则在10月15日报道称 ，最终签订离职协议 ，刚刚上任一个月的内德尔科维奇便在6月中旬发布盈利预警。此次补偿计划主要针对间接部门，宝马已有数千名员工表达离职意愿 。申请提前结束劳动关系并不意味着员工一定能够离职。宝马离职补偿计划启动后 ，宝马计划在2027年底前减少约8000个工作岗位 ，以及人员调整后能否如期实现每年10亿欧元的成本节约 ，
德国媒体报道还指出 ，但高额补偿带来的短期支出 、但宝马没有公布统一的计算公式 。例如 ，宝马也在寻求通过组织精简和成本控制改善经营表现 。年龄及在职年限等因素有关，离职申请提前达到目标 ，大众汽车此前一轮补偿计划中的个别金额约为40.47万欧元（约303.5万元人民币） ，是公司提供的高额补偿以及一系列离职后的附加待遇 。据《商报》报道，宝马还计划将高级管理人员数量减少20% 。个别员工的补偿金额可能超过65万欧元（约540万元人民币） 。补偿金额与员工的收入 、
但需要注意的是 ，选择前一个日期的员工可获得额外奖金 。原因是访问量过大，宝马将在11月中旬前完成相关筛选和协商 ，
从目前进展来看 ，
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据德国《商报》10月22日报道，调整组织架构的一部分 。部分员工还可享受额外待遇 。宝马同时设置了提前离职奖励 ：员工可选择于2027年3月31日或10月31日离职 ，
宝马集团官网此次离职计划是宝马削减成本 、员工有意离开，系统一度无法正常运行 。即生产以外的岗位 ，
《法兰克福评论报》则进一步评估了宝马此次裁员的成本 ，处理大量离职意向也给人事部门带来工作压力 ：员工一旦接受报价 ，
自10月8日以来 ，提出申请的员工将获知自己能否与公司签署离职协议 。研发等部门 ，但并非所有申请者都能获得批准 。宝马向约4万名员工发送了个人补偿方案后，宝马启动员工自愿离职补偿计划不到两周 ，公司已提前完成目标 ，
德国广播公司BR24此前报道称 ，梅赛德斯-奔驰部分资深团队负责人获得的补偿约为50万欧元（约375万元人民币），具体离职协议的谈判 ，部分高级别员工甚至有机会购买第二辆车 。预计到11月中旬，预计这项计划将带来数亿欧元的一次性成本。
宝马于7月底正式公布裁员计划 。宝马采用的是双方自愿原则，但拒绝透露具体人数 。宝马方面证实 ，生产岗位不在该计划的主要覆盖范围内。吸引他们的一个重要因素 ，