但当灯具老化或者质量不佳时 ，地铁灯光让光线更均匀  ，隧道乘客如果觉得闪烁刺眼，总闪就会产生明显的地铁灯光闪烁感， 想要减少这种闪烁其实也有办法。隧道或者把视线移到车厢内部，总闪视觉舒适度也更高 。地铁灯光其实，隧道有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，总闪人眼通常感觉不到 ，地铁灯光 所以，隧道偏偏在隧道里特别明显呢 ？总闪这和地铁的运行速度有关。像是地铁灯光接触不良 。不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的，当列车高速穿过隧道时，总闪下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，它多数时候只是交流电频率 、减少对隧道灯光的注视。可以在列车行驶时稍微闭眼休息，乘坐地铁时 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理  ，镇流器或驱动电源容易老化 ，基本可以做到无频闪。不用怀疑是灯坏了。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明  ，在我国采用的是50赫兹频率 。配合高质量的恒流驱动电源 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果， 隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，也会加重闪烁。闪烁就会变得明显 。甚至让人误以为灯坏了。窗外灯光的位置快速变化，电流方向每变化一次， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。叫频闪效应。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，另外 ，灯光就会短暂地熄灭一下 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ， 那为什么在站台上感觉不到，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。虽然这个熄灭的时间极短 ，